автомагнитола Kenwood KRC-157E

Похоже, и Kenwood занялась российским рынком автомагнитол и пытается приспособить свою технику к нашим условиям! Пример тому — автомагнитола Kenwood KRC-157E, рассчитанная на прием радиостанций не только в "верхнем" диапазоне УКВ 88...108 МГЦ, но и в отечественном «нижнем» 65...74 МГЦ. О ней и пойдет речь. Автомагнитола содержит радиоприемник с синтезатором частоты настройки и цифровым отсчетом, кассетный плейер и четырехканальный стереофонический усилитель с мощным выходом (4x30 Вт) на два фронтальных и два тыловых громкоговорителя. Управление усилителем электронное. Акустические системы в комплект не входят, их надо покупать отдельно. При этом рекомендуется выбирать акустику с максимальной мощностью, по крайней мере, вдвое превосходящей мощность усилителя, т.е. 60...70 Вт на канал, тогда искажения звука, возникающие при максимальной мощности, будут менее заметны. Рассмотрим особенности магнитолы подробнее. Приемник может принимать радиостанции в трех диапазонах: длинных волн (LW), средних волн (MW) и УКВ (FM), перекрывающий "нижнюю" и "верхнюю" части диапазона. Предусмотрены фиксированные настройки, разбитые на четыре группы по шесть запоминаемых радиостанций в каждом диапазоне. Они обозначены как AM (LW+MW), FM1 ("нижний" УКВ), FM2 и FM3 ("верхний" УКВ). Выбор радиостанции осуществляется выбором соответствующей группы и нажатием на одну из шести кнопок с номерами 1-6 на передней панели. В соответствии с сеткой частот диапазонов в LW шаг перестройки составляет 1 кГц, в MW — 9 кГц, в "верхнем" FM — 50 кГц. Что же касается нашего родного «нижнего» FM, где принята сетка частот с шагом 30 кГц, синтезатор приемника позволяет получить шаг перестройки только 25 кГц при ручной настройке и 50 кГц — при автоматической. При этом неточность настройки может составить 10 или 20 кГц, что предположительно должно было сказываться на качестве приема. Так оно и оказалось при испытании — замечались искажения, в основном связанные с воспроизведением шипящих звуков речи. Система стереофонического вещания в отечественном диапазоне (ПМК) существенно отличается от западной (Pilot-tone), но, по непонятным причинам, соответствующий стереодекодер в магнитоле отсутствует, поэтому в "нижнем" FM возможен только моноприем. Помимо ручной, в магнитоле есть автоматический поиск радиостанций с шагом 9 кГц в AM и 50 кГц в FM диапазонах. Приемник магнитолы при прослушивании эфира зарекомендовал себя неплохо, несмотря на то, что его измеренная селективность оказалась несколько ниже заявленной в технических данных. Зато чувствительность в AM диапазонах оказалась намного выше, что очень важно для российских просторов. Работа кассетного плейера показалась несколько шумной, что, впрочем, в автомобиле особого значения не имеет. К сожалению, тугие механические кнопки управления плейером требуют солидного усилия при нажатии, из-за чего магнитола проигрывает своим более совершенным аналогам. Однако надо отдать должное электронной начинке плейера — при проигрывании новой кассеты с качественной записью значение отношения сигнал-шум оказалось даже выше паспортного. Дизайн магнитолы элегантен и приятен, а довольно яркий дисплей зеленого цвета хорошо различим даже при ярком освещении, хотя и воспроизводит только самый необходимый минимум информации.